杭州夜班出租车司机生存实录

来源:网络 文章作者:佚名

在,凌晨4点回到家,连吃个方便面都没有开水,还要自己烧。”

 

每当此时,他就忍不住给老婆她打个电话。“只要一听到老婆的声音,听到孩子们都好,我的心才稍稍安稳一点,觉得自己现在辛苦点,总算没白费。”

给他们多一些关怀

 

杭州市区目前有7500多辆出租车,夜班司机有近万名。常年开夜班,他们的作息时间已经被打乱。下午4点半起床吃饭,晚上12点吃夜宵,凌晨三四点吃早饭,很多司机的一日三餐几乎都是在夜晚解决。由于工作性质特殊,夜班“的哥”被乘客骂了,不敢还口,被无理的乘客打了,不敢还手。

 

几次夜访,我听到了他们身上鲜为人知的酸甜苦辣。那么,对于夜班“的哥”们的这些无奈,我们能够做些什么?

 

今年9月份,杭州市政府提出将划拨土地和资金,在城市北部和西部建设2个出租车综合服务中心,用于出租车司机停靠休息,为的哥的姐们创造良好休息环境,解决他们吃饭难、休息难、如厕难等问题。

 

这对很多出租车司机而言,无疑是个好消息。我们希望今后有更多善举能够惠及这群辛苦奔波的人们,包括他们的精神世界,也能够得到关心和抚慰。

趴下身子捡钱,眼泪就在眼眶里打转最怕碰到酒鬼无赖

 

除了娱乐场所,不少司机还喜欢去火车、汽车站候客。凌晨1点多,深邃的夜空下,偌大的杭州火车东站广场只有守夜的工作人员和几个举着旅馆的牌子到车站来拉客人的妇女。

 

在车站出租车的候客处,随着那班从哈尔滨开来的列车抵站时间的临近,近百辆出租车从杭城的四面八方汇聚而至.司机自觉的排起了长队.

看着一溜儿的出租车,我们悄悄走近一辆车号为浙AT37××的出租车。车门虚掩着,司机还在打着瞌睡。直到我们摄影记者手中的相机“咔嚓”一声,闪光灯一闪,司机才醒。

 

这名司机叫刘杰(化名),今年35岁,来自哈尔滨,两年前来杭州开出租车,现在自己承包了一辆出租车,老乡开白班,他开晚班,每天的工作时间是下午5点到第二天早上6点。

 

刘师傅说,在外面开出租车,苦点累点,他都不怕,最怕的是得不到别人的尊重。有一次凌晨,他接一个乘客回家。半路上,手机响了,他顺手接起。可乘客不高兴了,骂骂咧咧的,他只有当场赔礼道歉。

 

到了目的地,车费是28元,乘客从口袋里摸出几张钱往地上一摔就扬长而去。“我趴下身子,把钱拣了起来,一数只有25元,你不知道,我当时心里有多难受,一个大男人,眼泪就在眼眶里打转。”

 

刘杰双手握紧拳头,忿忿地说,其实他长得比那个乘客壮实多了,完全可以为自己讨个公道,可是一想到自己还要在杭州继续开车,就忍了下来。

“酒吧门口的生意比车站好多了,怎么不去哪里?”

 

“我以前也在一个酒吧门口待过,一个月交200元,生意确实不错,可是遇到的酒鬼也多,耽误生意不说,还受气。”

 

刘杰还小声告诉我:“我就是在酒吧门口等生意时,见识K粉那玩艺的。”当时,刘杰在后排座椅的夹缝中捡到一小包白色粉末,不知其为何物的他随手扔进了垃圾桶。直到后来才知道,他扔掉的是一包K粉。

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